雪佛兰迈瑞宝 xFF0C;雪佛兰迈锐宝正式停产

 公司新闻     |      2019-10-18 06:53

昨日,上汽通用雪佛兰最后一辆迈锐宝驶下生产线。这也意味着这一代车型完成了在中国市场的南征北战,在“七年之痒”的这个时间节点,选择了离开。

时间回到2012年2月15日,国产迈锐宝正式上市。上汽通用雪佛兰打算用它来接替景程的位置,并作为品牌旗舰推向市场。

好车君依稀记得当时雪佛兰还斥巨资请来梁朝伟做代言,影帝驾驶着迈锐宝驰骋在美国西海岸,第一代肌肉车迈锐宝到当时的第八代迈锐宝同框出镜,外观运动的它确实让人有眼前一亮的感觉。该车先期搭载2.0L/2.4L动力,随后追加了搭载1.6T发动机的车型。

2015年10月,这一代迈锐宝迎来了中期改款,其主要针对外观和内饰进行了较大幅度的升级,立盾式中网被取消,换成全新版本的分体式中网,不过消费者对于其前脸设计的改变褒贬不一,同时对于尾灯造型也存在一些争议。

在此之后,迈锐宝还先后进行过两次改款,除了均进行配置的进一步优化外,分别是全系换装了综合性能更均衡的新1.5T发动机和采用品牌统一形式的“530T”尾标。

在老款还在不断进行改款的同时,2016年2月上汽通用引进了海外的全新一代迈锐宝,不过为作区分,最新一代车型被命名为迈锐宝XL。迈锐宝XL也和迈锐宝两个车系在国内市场实现了新老同堂销售。

作为迈锐宝家族的最新产品,新款迈锐宝XL不久前刚刚完成了中期改款,其顶级动力的2.0T车型已经上市。后续,新款迈锐宝XL 1.3T车型也将推出。

一直以来被网友戏称为“屌丝三宝”之一的迈锐宝一直靠终端市场的优惠主打性价比,从而降维打击A+级市场获取不错的销量表现。

在过去的1月份,迈锐宝仍然交出了月销量超过一万的成绩单,卖得竟好过于天籁和迈腾。但这份数据其实是统计了迈锐宝和迈锐宝XL两款车,也就是说,迈锐宝仍然老骥伏枥,在市场上发挥着余热。

在这种情况下,老款迈锐宝车型的停产或许是在车型布局上为迈锐宝XL让出价格重合的区间,避免了过多的内部竞争影响车型布局,也有利于品牌优化资源配置,为迈锐宝XL即将到来的1.3T车型在定价和市场优惠上留出更多主动性和灵活性。