没了3万多的优惠,平价销售月销依然4万辆,新轩逸到底好在哪?

 公司新闻     |      2019-11-07 00:01

虽然现在自主品牌的内饰已经越来越养眼,但在合资A级车,特别是日系A级车中,内饰的高级感一直不是强项。而全新凯发app下载轩逸在内饰上比外观做得更加出色。“T”字形的中控台简洁又富有层次感,大量皮质装饰的覆盖保证了高级感,高配车型的双色内饰设计则充满了活力,全新的悬浮式中控屏以及多功能方向盘也跟得上潮流。总之,在小编看来,比起大哥天籁的内饰,轩逸毫不逊色。

三.动力依然自吸4缸,国六标准

全新轩逸在动力方面也有着它的优点。没错,新轩逸依然很肉,动力绝不是它的强项,但是它却有着现阶段的一块金字招牌——四缸机。三缸机已经在A级车领域泛滥,而新轩逸依然搭载的是一台1.6L的四缸自然吸气发动机。

虽然依然是HR16发动机,不过比起上一代功率增加了13马力,达到了139马力,最大扭矩增加了15牛·米,达到了169牛·米。当然依然比不过带T的机头,但是轩逸毕竟讲究的是家用和舒适,对动力水平的追求并没有那么高。而且加入新技术的第三代HR6发动机满足了国六排放标准,也是非常重要的一点。

四.用车成本低,油耗低

新轩逸采用了更加先进的发动机,官方称在油耗水平上也下降了6%,达到了4.9L/100km。本身日系车就是省油的代表,而新轩逸更是达到了省油第一梯队。同时日产车的后期保养成本也很低,新轩逸的小保养仅需300多元,用起来非常省心。

五.日产品牌的渠道销售能力

轩逸能够保持新车换代价格销量两不降,同样得益于日产品牌强大的终端销售能力。而且东风日产与两田不一样的是在国内属于唯一的日产合资方,这也避免了姐妹车型分割销量的情况。当然不得不提的是老款轩逸依然提供了可观的销量数字。不过日产将老款轩逸直接降低指导价,再改名为轩逸经典的做法非常聪明,造成了全系没有优惠的假象。

总结:全新第14代轩逸很好的挽救了日产在国内市场的颓势,甚至有望发起日产品牌在价格回收方面的号角,下一个关键点就是换代奇骏能否复制新轩逸的成功。